新能源汽车的电机功率越大越好吗

新能源汽车用逆变器分立功率器件并联技术的仿真研究引言 汽车产业是国民经济的重要支柱,近年来随着我国国民经济水平的提高,居民消费观念的改变,以及环境保护和可持续发展的要求,新能源汽车市场迅速扩张。 在新能源汽车的电机控制器中,由于现有模块电流能力不够、成本过高、散热能力有限,常常使用多个功率器件并联,以提高还有呢?

北汽新能源申请功率模块及电机控制器专利,芯片的热量可从各个方向...金融界2024年4月10日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“功率模块及电机控制器“公开号CN117858460A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本发明公开了一种功率模块及电机控制器,所述功率模块包括:壳体,所述壳体内形成有容纳腔,所述容等我继续说。

北汽新能源取得电机定子冲片结构专利,通过增大定子冲片轭部与冷却...金融界2024年6月26日消息,天眼查知识产权信息显示,北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电机定子冲片结构、电机及汽车“授小发猫。 本申请通过增大定子冲片轭部与冷却液的接触面积,提高电机散热效果,进而提高电机的功率密度,NVH噪声减小,结构紧凑有效、可靠性好,节约成小发猫。

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北汽新能源申请车辆电机控制器的功率器件状态管理方法专利,确保...金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车辆电机控制器的功率器件状态管理方法、系统和车辆“公开号CN117774694A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆电机控制器的功率器件状态管理方法、系统还有呢?

云路股份:积极研发适用于新能源汽车的非晶材料以提升驱动电机效率金融界11月28日消息,云路股份在互动平台表示,公司的非晶材料在高频下具有高磁导率和低损耗的优势,适用于新能源汽车驱动电机,能够提升驱动电机的效率和功率密度,目前正在积极深化非晶材料在新能源汽车电机应用的研发。本文源自金融界AI电报

...在新能源汽车领域供应的产品为电力电子相关零部件,暂无电机相关产品金融界5月28日消息,有投资者在互动平台向麦格米特提问:请问,公司有内部研发新能源汽车用的大功率高转速的电机吗?在研或是规划有吗?公司回答表示:公司在新能源汽车领域供应的产品为电力电子相关零部件,暂无电机相关产品。本文源自金融界AI电报

大洋电机:与奇瑞汽车保持深度合作关系并获定点量产大功率“三合一...金融界11月27日消息,大洋电机在互动平台表示,杰诺瑞与奇瑞汽车保持深度合作关系,向其供应乘用车车辆旋转电器产品,并与上海电驱动合作提供新能源汽车动力总成系统解决方案。业已获得奇瑞汽车多个大功率“三合一”电驱动总成量产定点,目前暂未向比亚迪供货。本文源自金融界等我继续说。

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华瑞股份:专注于小功率电机和微特电机换向器研发、生产和销售近30...公司回答表示:公司专注于小功率电机和微特电机换向器的研发、生产和销售近30年,公司产品广泛应用于汽车电机(燃油汽车和新能源汽车)、家用电器(智能家居、智能办公)、电动工具(园林工具)及特殊工业用途等领域和市场。公司具有较强的产品研发能力、模具设计和精密加工能力以还有呢?

黄山谷捷成功过会:第一大客户英飞凌 上市前业绩下滑黄山谷捷主要从事功率半导体模块散热基板研发、生产和销售,产品主要应用于新能源汽车领域,是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块的重要组成部件。据招股书(上会稿),2021年至2023年(以下称“报告期”),黄山谷捷实现营收分别为2.55亿元、5.37亿元、7.59亿元,净利润分别为3后面会介绍。

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Omdia:预计碳化硅和氮化镓半导体收入将从2022年占功率半导体市场...汽车、计算机和消费设备提供动力的功率半导体并不像其他半导体那样广为人知。然而,它们约占半导体总收入的10%,是一个价值300 亿美元的市场。不过,越来越多的碳化硅和氮化镓半导体被应用于风力涡轮机、光伏逆变器、电机驱动器以及新能源汽车等设备中。目前,它们的市场增后面会介绍。

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