什么是低速早燃现象

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潍柴动力申请可变气门升程的机构和控制方法专利,实现发动机在低速...所述控制单元包括滑销和电磁阀,所述滑销与所述滑块相互独立设置且传动配合,通过控制所述电磁阀关闭以驱动所述滑销运动,所述滑销驱动所述滑块滑动以增大所述进气门的下压幅度,实现发动机在低速时少进气,高速高负荷时多进气,使得高速高负荷时燃油燃烧充分,降低燃油耗和排放。..

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