model3续航版和标准版电池-天源文化企业宣传片拍摄

特斯拉美国官网下架Model 3标准续航后驱版根据特斯拉网站的最新信息，该公司最便宜版本的Model 3汽车在美国不再接受订单。Model 3标准续航后驱版采用了来自中国的磷酸铁锂电池，售价为38990美元，但现在这款车已停售。目前最便宜的车型是Model 3远程后驱版，售价42490美元。美国最近宣布对中国进口产品征收更高的关小发猫。

特斯拉美国官网停售 Model 3 标准续航后驱版IT之家10 月3 日消息，特斯拉美国官网显示，该公司现已在美国停售Model 3 标准续航后驱版本，目前特斯拉公司在美国Model 3 起步车型为长续说完了。特斯拉在美国停售的标准续航后驱版本采用中国生产的磷酸铁锂(LFP)电池，售价为38990 美元，由于美国提高相应电池的进口关税，这导致特斯说完了。

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新款Model 3换新电池,预计涨价5千,但续航能破600km已经箭在弦上的新款特斯拉Model3,预计将更换其核心零部件，即动力电池。只不过这一变化并非是多次跳票的4680电池，而是其国内版本预计将换装宁德时代供应的M3P电池。那么M3P电池到底是啥？换装新电池之后，新款特斯拉Model3有可能会变便宜吗？续航又会有什么影响呢？ M3好了吧！

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小米SU7标准版配置远超Model 3?今晚上市正式揭晓最近，汽车圈最为火热的话题无疑是“小米SU7”。据悉，新车将于今晚7点正式上市，并宣布官方售价。此前，雷军曾对外表示：小米SU7标准版配置远超特斯拉Model 3,在编者看来，这可能是基于多方面的考虑，包括但不限于以下几点：首先电池与续航方面，小米SU7标准版可能采用了容量更大等会说。

新研究表明特斯拉Model 3/Y汽车使用3年后 EPA 续航里程缩至 64%IT之家5 月25 日消息，Recurrent 于5 月20 日发布博文，基于12198 辆特斯拉汽车的电池数据，表示在上路使用3 年之后，EPA 续航里程仅达到官方宣传值的64%。Recurrent 收集了7078 辆Model 3 和5120 辆Model Y 的数据，使用了近160 万个观测数据(每辆车约130 个观测数据),来确定等会说。

挑战特斯拉 Model 3:马自达 6e 登场,最长续航 555 公里将在欧洲市场与特斯拉Model 3 竞争。标准版马自达6e 搭载255 马力电机，0-100 公里/ 小时加速时间为7.6 秒，配备68.8 千瓦时电池组，续航里程为483 公里，使用200 千瓦直流快充，充电22 分钟，电量可以从10% 充至80%。长续航版马自达6e 搭载241 马力电机，0-100 公里/ 小时加速好了吧！

特斯拉Model 3高性能版国内交付:33.59万起还是买小米SU7?0至100公里/小时的加速时间为3.1秒。在动力配置方面，它搭载了前感应异步电机和后永磁同步电机，综合最大功率达到460马力，峰值扭矩为678牛·米，最高车速可达261公里/小时。续航方面，配备78.4千瓦时的电池组，能够提供623公里的续航里程。外观上，新款Model 3采用了全新的运动好了吧！

特斯拉(TSLA.US)推出新款Model 3性能版以刺激不断下滑市场需求特斯拉(TSLA.US)宣布推出全新改款的Model 3性能版轿车，此举旨在应对市场需求的持续下滑。新款Model 3的起价为52,990美元，配备了全新的主动减震系统和自适应悬挂系统，不仅提升了驾驶的操控性，还大幅增强了舒适度。该车型的电池续航里程可达296英里(约476.36公里),并能在短是什么。

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美国38.4万,中国33.59万!特斯拉Model 3高性能版国内上市:动力比美国...同时使用的82度松下电池，续航更长。当然了，考虑到售价确实便宜了不少，以上这些缩水似乎也不是不能接受，毕竟3.1秒的零百加速已经完全够用，不过也有人觉得特斯拉在搞区别对待，心理不大爽。那么相比于老款Model 3性能版，新版还有哪些变化呢？主要体现在以下几个方面：动力空气学是什么。

特斯拉Model 3行驶20万英里后电池仅衰减11-15%一辆2018 年款的Tesla Model 3 Performance 创造了新的里程碑：行驶里程突破20 万英里(约32.19 万公里),而电池容量几乎没有出现明显衰减。车主表示，过去5 万英里内，车辆的续航和性能表现稳定。一般来说，电动汽车电池在前7.5 万英里左右的衰减最为明显，之后衰减速度会大幅减是什么。

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