制动踏板是什么模块_制动踏板是什么意思啊
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比亚迪获得实用新型专利授权:“踏板模拟器模块、制动主缸总成、...证券之星消息,根据企查查数据显示比亚迪(002594)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“踏板模拟器模块、制动主缸总成、制动系统和车辆”,专利申请号为CN202420023203.1,授权日为2024年8月6日。专利摘要:本公开涉及一种踏板模拟器模块、制动主缸总成、制动系统和车辆,该等我继续说。
中国一汽申请制动踏板开关系统专利,提升制动踏板开关系统的工作...本发明公开了一种制动踏板开关系统、诊断方法、电子设备、车辆及介质。该系统包括:第一电源、双路开关、和控制模块;双路开关包括第一开关和第二开关,第一设计用于表征第一行程距离小于或等于第二行程距离与第一公差、第二公差之差,第二设计用于表征第一行程距离大于或等是什么。
东风汽车集团申请满足功能安全的制动踏板控制电路和控制方法专利,...本发明提供了一种满足功能安全的制动踏板控制电路和控制方法,通过将制动踏板开关的常开开关信号和常闭开关信号输入至控制单元的IO模块和AD转换模块,两个模块分别接收制动踏板开关的互斥的两路开关信号并进行对比,实现了信号输出冗余的功能,提高了制动踏板控制电路的可靠后面会介绍。
广州汽车集团股份有限公司申请制动踏板等专利,控制导电线圈电流...本发明公开一种制动踏板、控制方法、车载控制器、控制系统及车辆,该制动踏板包括制动系统、踏板底座、踏板臂和踏板本体,还包括电磁感应模块;所述电磁感应模块包括磁铁、导电线圈和电源。该方法包括:获取制动踏板的当前位移和当前踩踏力;根据所述当前位移和所述当前踩踏力说完了。
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比亚迪获得发明专利授权:“车辆制动系统、车辆刹车踏板的控制方法...专利摘要:本申请涉及一种车辆制动系统、车辆刹车踏板的控制方法以及车辆,其中的车辆制动系统用于对车辆进行制动;车辆制动系统包括:该车辆制动系统包括:刹车踏板、电磁装置和控制模块;其中,电磁装置用于产生使刹车踏板产生阻尼的磁场;控制模块用于根据车辆制动系统的状态控是什么。
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集度汽车申请单踏板能量回收控制装置专利,实现了单踏板模式下制动...本申请提供了一种单踏板能量回收控制装置、车辆和方法,其中装置应用于车辆,包括获取模块、第一处理模块和第二处理模块,获取模块与第一处理模块相连接,第一处理模块与第二处理模块相连接,获取模块用于获取车辆的停车距离值;第一处理模块用于:在单踏板的工作模式切换至制动模小发猫。
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...专利授权:“一种一体式全解耦带冗余功能的车辆电子液压制动装置”专利摘要:本实用新型公开了一种一体式的全解耦带冗余功能的车辆电子液压制动装置。将制动执行机构分为电子液压制动装置模块、备份模块,电子液压制动装置模块直接与制动踏板连接,电子液压制动装置模块通过油管与备份模块连接,电子液压制动装置模块存在两路油管与制动轮缸还有呢?
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浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司取得多源低功耗唤醒电路及其...本实用新型实施例公开了一种多源低功耗唤醒电路及其线控制动系统。其包括唤醒启动模块、电源模块、唤醒采样模块及MCU模块,所述唤醒源至少有两个,其中包括制动踏板传感器。通过设置至少两个唤醒源,以便一个唤醒源出现故障时,剩余的唤醒源仍可以发出唤醒信号,而唤醒源中包还有呢?
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中国一汽申请车轮防抱死功能控制系统及方法专利,避免整车制动力丢失包括信号接收模块、车轮防抱死功能控制模块,其中所述信号接收模块用于接收四个车轮的轮速信息、制动踏板信号、车身高度传感器的输出信号,车轮防抱死功能控制模块根据信号接收模块接收的信息以及整车ECU传输的信息控制驱动系统及制动系统,进而控制车辆四个车轮的制动力;是什么。
元丰电控申请分布式线控制动EHB系统专利,能够实现紧急刹车金融界2024年3月5日消息,据国家知识产权局公告,武汉元丰汽车电控系统股份有限公司申请一项名为“分布式线控制动EHB系统“公开号CN117644845A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明为一种分布式线控制动EHB系统,包括主缸模块、踏板模拟器、电缸模块和制动模块是什么。
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