新能源汽车更换电池后的电池质保政策-天源文化企业宣传片拍摄

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新能源车动力电池不再质保,该换电池还是换车?包括动力电池被规定享有8年或12万公里的质保期。新能源车动力电池8年质保期是指，在新能源汽车购买后的8年内(或达到一定的行驶里程，如12万公里，以先到者为准),若电池组在无外部损伤的情况下发生性能衰退或故障，制造商会依据实际情况负责修复或更换。2016年中国新能源汽车还有呢？

蔚来李斌:近2000万辆新能源车2032年电池质保到期瑞财经赵盼盼3月14日，据媒体消息，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌表示，按2023年年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期。而电池质保到期以后，后期更换电池的成本是一笔不小的开支。目前市场上一些真实的更换电池费用，后面会介绍。

蔚来CEO李斌:2032年预计近2000万辆新能源车面临电池质保到期观点网讯：3月14日，蔚来CEO李斌在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上表示，按照2023年年底新能源汽车保有量计算，到2032年，预计将有近2000万辆新能源车面临电池质保到期。据称，电池质保到期后，更换电池的成本将是一笔不小的开支，目前市场上一些真实的更换电池费用最高的已经是什么。

首批新能源车“8年质保”将到期,消息称“自费换电池费超车值”随着首批新能源车“8 年质保”即将到期，首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。据21 世纪经济报道，有业内人士称，动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分，占整车成本的四成左右，而更换一块动力电池的费用，几乎等于甚至超过了汽车残值，动辄几万、..

21深度丨“换一块电池比买车还贵”,首批新能源车主的八年之痒新能源汽车动力电池的质保周期是八年，从2025到2032年，将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期，如果以平均8万元的价格更换电池，2000等我继续说。基于消费者对于电池寿命的担忧，以及不少潜在购车者对新能源车的购车担忧，部分车企针对电池推出了终身质保政策，为车主“兜底”换电费用等我继续说。

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开了8年的新能源车,花几万换电池不如用十几万买新车?还引起对电池脱保后维护费用、新电池寿命标准的确立等问题的重视。而更换新电池高昂的费用也需要车主自己承担。新能源汽车更换电池的等会说。蔚来提供了终身质保期限，并且承诺在任何时候，如果电池容量下降到75%以下，就会免费更换新的或者同等性能的电池等等，这些服务政策能够为等会说。

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多名比亚迪车主质疑汽车电池“终身质保”服务名不副实免费更换电池门槛高想看检测报告“打闷包”多名比亚迪车主质疑汽车电池“终身质保”服务名不副实，期待厂商对更换标准和检测结果更加透明买新能源汽车，电池无疑是一项“核心关注”。多位市民近日向“新民帮侬忙”反映，在他们的印象中，比亚迪汽车电池“终身质保”“免费更说完了。

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一块电池,揭开蔚来优势曲线的秘密新能源汽车浪潮延续至今，很多人都忽视了一个潜在风险：电池寿命。起初，消费者之所以选择新能源汽车，主要是因为用电省钱，同时新能源车也节能环保，人们对电池寿命和电池更换费用的担忧还较小。但如今，第一批进入市场的新能源汽车的电池已超过了8年质保期，有些车主的里程数甚至是什么。

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换车还是换电池,这事儿你烦过吗?新能源汽车的电池过了质保期，是否该选择换电池？此前，浙江义乌一位电车车主晒出高达22万元的电池更换报价单，引发网友关注。不少新能源车主感慨：换电池贵，不如换新车。如何处置大规模退役电池，也成国内外重要考验。新成立的中国资源循环集团有限公司，未来将拓展报废机动车、..

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【 AI快报 -- 汽车速览】绿牌车电池衰减实况;增程SUV续航对比绿牌车电池衰减实况2015年，新能源汽车在中国市场崭露头角，但随着时间推移，首批新能源汽车的电池质保期已过，电池衰减问题凸显，车主面临更换电池或购置新车的抉择。数据显示，新能源汽车数量从2015年的58万辆增至超过1600万辆，废旧电池回收量也在迅速增长，2022年达到41.5万小发猫。

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新能源汽车更换电池后的电池质保政策

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