飞机制造过程的视频a380
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飞机为何偏爱用百万颗铆钉连接?焊接不是更牢固吗?原来背后有这么多...当你用心观察飞机表面时,可能会惊讶地发现,原来飞机竟然是靠一颗颗钉子装订在一起的。就拿A380客机来说,其使用的铆钉数量超过了500万是什么。 在飞机制造过程中,要将上万块蒙皮通过铆钉连接起来,所需的铆钉数量多达上百万颗,而且仅仅是制造过程就颇具技术含量。至于为何要选用铆是什么。
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飞机连接为何偏爱铆钉而非焊接?背后竟有这些讲究当你仔细观察飞机的表面时,或许会惊讶地发现,飞机竟然是通过一颗颗钉子装订在一起的。就拿一架A380客机来说,其使用的铆钉数量超过了5还有呢? 在飞机制造领域,要把上万块蒙皮用铆钉连接起来,所需的铆钉数量高达上百万颗不说,仅制造过程就是一门技术活。至于为何要使用铆接工艺,就还有呢?
飞机为何要用百万颗铆钉连接?焊接不是更结实吗?原来这么多讲究仔细观察飞机表面,也许你会惊讶的发现,飞机竟然是用一颗颗钉子装订在一起的。一架A380客机上,用到了超过500万颗铆钉。这就奇怪了,飞机小发猫。 而在飞机制造领域,要将上万块蒙皮用铆钉连接在一起,所需要的铆钉数量高达上百万颗不说,光是制造过程就是一门技术活。至于为什么要用铆小发猫。
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