制动踏板的作用有哪些_制动踏板的作用
东风汽车集团申请满足功能安全的制动踏板控制电路和控制方法专利,...金融界2024年3月5日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种满足功能安全的制动踏板控制电路和控制方法“公开号CN117644850A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明提供了一种满足功能安全的制动踏板控制电路和控制方法,通过将制好了吧!
上海凯众材料科技股份有限公司取得多功能塑料结构制动踏板专利,...金融界2024年11月22日消息,国家知识产权局信息显示,上海凯众材料科技股份有限公司取得一项名为“一种多功能塑料结构制动踏板”的专利,授权公告号CN 222022680 U,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种多功能塑料结构制动踏板,其特征在于,包括:制动支好了吧!
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凯众股份获得实用新型专利授权:“一种多功能塑料结构制动踏板”证券之星消息,根据天眼查APP数据显示凯众股份(603037)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种多功能塑料结构制动踏板”,专利申请号为CN202420811990.6,授权日为2024年11月19日。专利摘要:本实用新型公开了一种多功能塑料结构制动踏板,其特征在于,包括:制动支架、制好了吧!
工信部发制动系统新国标征求意见稿:单踏板模式或将被禁止三言科技5月31日消息,工信部近日公示的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿)中,对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求增加如下条款:对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆,在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。..
禁止默认单踏板刹停!工信部调整制动系统新国标征求意见稿:特斯拉...工信部近日再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见,对于“禁止汽车单踏板完全刹停”相关规范进行了放宽。新意见稿中,“禁止汽车单踏板完全刹停”相关内容进行了修订:在默认工作状态下,仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至说完了。
特斯拉单踏板模式引发安全风险,国家强制实施制动规定增加了驾驶者误踩油门踏板的风险,可能会造成较大损失。据工信部发布的最新公告,为引导驾驶员养成良好驾驶习惯并保证行车安全,国家将开始强制实施制动规定,其中规定,在单踏板模式下,通过松开加速踏板而实现的制动作用不能使车辆减速至停车。尽管单踏板模式能够实现电机最大说完了。
...专利授权:“一种一体式全解耦带冗余功能的车辆电子液压制动装置”专利摘要:本实用新型公开了一种一体式的全解耦带冗余功能的车辆电子液压制动装置。将制动执行机构分为电子液压制动装置模块、备份模块,电子液压制动装置模块直接与制动踏板连接,电子液压制动装置模块通过油管与备份模块连接,电子液压制动装置模块存在两路油管与制动轮缸还有呢?
亚太股份申请基于 ESC 的全解耦带冗余功能的车辆电子液压制动系统...本发明公开了一种基于ESC 的全解耦带冗余功能的车辆电子液压制动系统和方法。系统包括增压模块和车身稳定模块ESC;增压模块接收踏板作用力、检测踏板位移以及助力制动和用于车身稳定模块ESC 失效时备份;增压模块分别与制动踏板、油杯连接,接收踏板作用力、输出制动液好了吧!
上海千顾汽车取得一种电子制动系统及控制方法专利,可实现冗余助力...本发明公开了一种电子制动系统及控制方法,包括:踏板总成模块发送控制信号给建压模块,通过建压模块对汽车的车轮进行建压、保压、减压控好了吧! 可由备份模块配合建压模块的电磁阀实现针对四轮的冗余助力制动、冗余防抱死、冗余车身稳定控制功能。
中国一汽申请车轮防抱死功能控制系统及方法专利,避免整车制动力丢失具体涉及一种车轮防抱死功能控制系统及方法;包括信号接收模块、车轮防抱死功能控制模块,其中所述信号接收模块用于接收四个车轮的轮速信息、制动踏板信号、车身高度传感器的输出信号,车轮防抱死功能控制模块根据信号接收模块接收的信息以及整车ECU传输的信息控制驱动系统说完了。
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