宝马新五系改装轮毂_宝马新五系改m5
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G-Power改装宝马M3 Touring(G81)从宝马的自吸年代开始,就擅长打造涡轮化的宝马改造车。到了宝马的涡轮时代,G-Power继续发挥所长,但马力优势已经不再明显。针对独特的宝马M3 Touring(G81),G-Power也打造了改装案例,除了更犀利的碳纤维外观套件,还采用前20后21英寸的Hurricane RS锻造轮毂。动力方面提供不等我继续说。
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720马力G-Power改装的宝马M4 CSL:超级跑车的劲敌?宝马M4 CSL是M4系列的终极版本,它更轻、更强大,并且配备了鸭尾式扰流板。虽然原装的550马力(PS)已经很强大了,但是G-Power还是为M4 CSL提供了三个级别的动力升级方案,以及碳纤维组件和锻造轮毂。这款改装版的G4M CSL双涡轮增压发动机与G3M CS双涡轮增压发动机一样说完了。
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小伙将11款宝马740升级至22款:外观相似度高达95%,内饰焕然一新,中控这一代宝马7系的美感确实让人惊叹,难怪这位小哥愿意投入巨资进行改装。从侧面观察可以看出一些区别,尽管整体相似度很高。轮毂并未更换,依然是2011款宝马740Li 施坦威限量版的轮毂,车尾C柱也有细微差异,车身尺寸基本相同;这辆2011款宝马7系的长宽高分别为5.212米、1.902米后面会介绍。
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