制动减速度0.8g什么意思
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锐明技术申请车辆紧急制动专利,通过乘客姿态信息调整制动减速度以...提供了一种车辆紧急制动方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:若车辆存在碰撞风险,则确定所述车辆的制动减速度;获取所述车辆的乘客的姿态信息,依据所述姿态信息调整所述制动减速度,其中,所述姿态信息包括坐下,不同的所述姿态信息对应的所述制动减速度的调整方式不同。..
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中国一汽申请车辆仿真制动专利,解决目标减速度连续性差、精度低的...金融界2024年4月29日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“车辆仿真制动减速度的确定方法、存储介质及车辆“公开号CN117930675A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆仿真制动减速度的确定方法、存储介质及车辆。其小发猫。
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中国汽研申请一种验证固定式制动钳静扭强度的测试装置专利,能满足...所述传递组件用于将从驱动组件产生的力矩通过制动盘传递到固定式制动钳上。整个测试装置在进行试验时,直接通过铰接销传递扭矩,而不是采用现有技术中的通过摩擦衬片与制动盘接触传递扭矩,从而使得本装置能满足固定式制动钳静扭强度达到三倍1g 减速度的制动扭矩测试要求。..
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...退出,同步补偿液压制动,以减缓能量回收工况退出时减速度波动程度控制目标回收力矩平缓退出,控制液压制动系统补偿目标制动油压;其中,第一退出斜率和第二退出斜率均小于0,且第二退出斜率小于或等于第一退出斜率。该方法可实现在能量回收工况退出时,使电回收力矩平缓退出,同步补偿液压制动,以减缓能量回收工况退出时减速度波动程度。本文源后面会介绍。
岚图汽车申请自动紧急制动控制方法专利,能够提高驾驶员在 AEB 系统...本申请提供一种自动紧急制动控制方法,该方法包括:根据驾驶风格确定增长时长和每个制动等级对应的停车距离,其中,每个制动等级对应一个目标减速度,增长时长表示制动减速度以预设增长方式从零增长到目标减速度的时长,停车距离表示自车停止以目标减速度匀减速运动时自车与前车还有呢?
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天津所托瑞安汽车科技申请紧急制动辅助控制相关专利,解决紧急制动...本发明提供一种紧急制动辅助控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取车辆在下一时刻的预测制动减速度和预测滑移率;根据预测制动减速度和预测滑移率,确定车辆在下一时刻的制动等级;若车辆在下一时刻的制动等级为紧急制动,则在当前时刻进行紧急制动辅助驾驶。..
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陕汽集团商用车申请自动紧急制动系统自学习标定专利,有效实现自车...本发明涉及一种自动紧急制动系统的自学习标定方法和系统,包括S1自学习标定激活,AEBS控制器获取并判断整车制动数据是否满足整车制动力减速度数据计算条件,若满足则允许对整车制动力减速度数据进行计算;S2、对自车空满载工况进行判断,并分别计算并存储自车空满载不同工况后面会介绍。
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东风汽车申请一种制动系统设计方法专利,节省了验证时间,提升了设计...东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种制动系统设计方法、记录媒体及数据处理系统”,公开号CN202410073491.6,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本发明属于汽车零部件技术领域,特别涉及一种制动系统设计方法,通过提取现有的优质踏板感制动系统在减速度‑踏板力和减是什么。
长城汽车申请制动控制专利,专利技术能避免气温骤变改变能量回收...本申请提供一种车辆制动控制方法、装置、电子设备及存储介质,该车辆制动控制方法包括:在车辆处于行驶状态时,当检测到制动信号时,确定制动信号对应的初始减速度,对能量回收系统是否处于工作状态进行检测;在能量回收系统未处于工作状态时,确定能量回收系统中制动能量回收子系好了吧!
小鹏汽车申请制动回馈扭矩分配专利,提高车辆制动的安全性、稳定性...本发明公开了一种制动回馈扭矩分配方法、装置、车辆控制器及车辆,属于汽车控制技术领域。该方法包括:首先根据制动行程对应的减速度和预设的减速度阈值,确定第一电机的第一制动回馈扭矩与第二电机的第二制动回馈扭矩,该第一电机的效率高于第二电机;其次获取车辆的行驶工况是什么。
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