汽车宣传图比实车好看
全新岚图知音空间曝光 岚图李博晓:车企应宣传空间利用率汽车行业也正陷入房产“公摊”的怪圈——车企热衷于宣传“车长超5米”“轴距近3米”,却避而不谈用户实际能用到的空间,根本原因在于“这些空间被公摊了”。据悉,全新岚图知音实得空间约5.2㎡,通过“机械空间最小化,生活空间最大化”的设计哲学,让每一寸空间都服务于人的需是什么。
汽车辅助驾驶功能失灵,法院判车企退还消费者购车价款舒某贵于2020 年12 月2 日向春某汽车销售服务有限公司,购买了某品牌新能源混合动力越野车。购车时,舒某反复询问销售人员和查看车辆宣传册及车辆使用说明书,看好该款车型的主动刹车安全系统。但舒某在实际使用过程中发现案涉车辆主动刹车安全系统与广告宣传册、车辆使用是什么。
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理想与重卡非撞不可吗:测试有无必要?结果能否证明车辆安全理想汽车、乘龙卡车、中国汽研三方先后多次表态,强调测试非标准车对车碰撞试验、不针对卡车品牌质量等问题。随着争议升温,一系列追问也浮出水面:碰撞测试的技术边界究竟在哪里?汽车安全测试是否已悄然成为车企的宣传噱头与检测机构的一门生意?消费者到底该如何看待花样繁后面会介绍。
混动汽车凭啥油耗能低至 2.9 升?真比燃油车强吗?最近,身边好几个朋友都在纠结买车的事儿,讨论最多的就是混动汽车和燃油车到底该选哪个。有人说混动汽车省油,科技感强;也有人觉得燃油车技术成熟,加油方便。这也让我不禁思考,混动汽车真的就比燃油车强吗?尤其是那些宣传中低至2.9 升的油耗,到底是怎么做到的,燃油车真的就望等会说。
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商品虚假宣传为何难退赔?汽车续航里程少了160公里防蓝光显示器不防蓝光商品虚假宣传为何难退赔?“销售人员当时明确说该款汽车碳纤维机盖是赛道级设计,能提升散热效率,实际上就是个装饰品,我们完全被宣传误导了!”前不久,预订了某款汽车的李先生愤怒地表示,该车企宣传的“完全复刻赛道原型车设计”好了吧!
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岚图知音产品力均衡,却为何就是不讨人喜欢?在新能源浪潮来袭不久后,背靠东风集团的岚图汽车诞生了,想当初它在推出首款车型的时候可是铆足劲做足宣传,仅仅亮相一款概念车便吸引了众多消费者,大家纷纷好奇这到底是一家怎样的车企以及未来的它会推出一款什么样的车型。直到岚图FREE亮相,心中的疑惑才算是正确有了解答小发猫。
买车前说省油,买完后一滴油都不想用!插混车还值得买吗最近后台有不少朋友问我,插混车到底值不值得买?说自己在买车前,被各种宣传种草,说插混车特别省油。可真买了之后,发现自己越来越不想用油,这到底咋回事呢?今天咱就好好唠唠。咱先说说插混车刚出现的时候啊,那可真是被吹上了天。既能充电又能加油,简直就是鱼和熊掌兼得的完美小发猫。
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岚图响应工信部要求:不对智驾进行夸大虚假宣传4月16日,工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,强调汽车企业不得对智能驾驶功能进行夸大和虚假宣传,需明确系统功能边界和安全响应措施。同日,岚图汽车CEO卢放在技术发布会上表示,岚图反对混淆智驾概念,强调用户知情权,呼吁车企守住宣传底线,避免误是什么。
它是懂你的知音吗?岚图知音产品力均衡,无奈就是不讨人喜欢在新能源浪潮来袭不久后,背靠东风集团的岚图汽车诞生了,想当初它在推出首款车型的时候可是铆足劲做足宣传,仅仅亮相一款概念车便吸引了众多消费者,大家纷纷好奇这到底是一家怎样的车企以及未来的它会推出一款什么样的车型。直到岚图FREE亮相,心中的疑惑才算是正确有了解答等我继续说。
风阻系数低,汽车就能跑得又快又稳?汽车界有个挺有意思的现象,不少车企都在大肆宣传自家汽车的风阻系数有多低,仿佛风阻系数低了,这汽车就能在马路上横着走,跑得又快又稳没毛病了。可事实真就如此吗?难道风阻系数低,汽车就一定能跑得又快又稳?这可不见得吧,咱今儿就好好唠唠这事儿。风阻系数低,不一定跑得更好了吧!
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